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186_29_M_QC_057 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_057.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_057_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_057_FACE.mp4 | 在不满足超车条件下强行超车，会被超车车辆驾驶人刺激较大，被超车辆驾驶人往往让道不让速甚至加速。 |
186_29_M_QC_138 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_138.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_138_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_138_FACE.mp4 | 轻度疲劳，反应迟钝，判断力下降，中度疲劳，可能会操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作，重度疲劳，或出现短时间睡眠的现象。 |
186_29_M_QC_108 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_108.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_108_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_108_FACE.mp4 | 而这个过程需要多久，与饮酒多少、个人体质等都有关系。对于不同的饮酒量或不同体质的人，人体血液内酒精代谢的速度都不一样。 |
186_29_M_QC_089 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_089.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_089_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_089_FACE.mp4 | 你要么赶紧超过去，要么就拉大跟车距离。如果是晚上，除了可能让你别跟太近之外，也可能在提醒你关掉远光。 |
186_29_M_QC_123 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_123.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_123_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_123_FACE.mp4 | 二、酒驾醉驾的职场成本。一用人单位有权解除劳动合同。二公民不能人党、不能报考国家公务员。 |
186_29_M_QC_046 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_046.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_046_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_046_FACE.mp4 | 六在特殊路况下减速慢行，在易滑的路面，如冰雪车面上行驶时，应减速慢行，并保持与前车足够大的安全车距。 |
186_29_M_QC_071 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_071.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_071_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_071_FACE.mp4 | 路上行车，应时刻关注自己车辆前后左右的情况，做到心中有数，才能在第一时间做出对自己最有利的预备预处理。 |
186_29_M_QC_083 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_083.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_083_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_083_FACE.mp4 | 一、大灯闪一下，提醒前车前行。等红灯的时候，前车没有注意红绿灯的变化，这时可以闪一下大灯提醒前车起步，比起鸣笛更加文明、柔和。 |
186_29_M_QC_033 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_033.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_033_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_033_FACE.mp4 | 要做一名无事故驾驶司机你必须经常地变换视野，搜索道路上的所有信息和危险，并相应地调整驾驶，需每隔八到五秒扫视后视镜。 |
186_29_M_QC_141 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_141.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_141_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_141_FACE.mp4 | 一保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。养成按时就寝和良好的睡眠姿势，每天保持七到八小时的睡眠，睡前一到五，一点五到两小时内不饮食。 |
186_29_M_QC_030 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_030.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_030_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_030_FACE.mp4 | 要素二、眼观六路，洞悉危机。保持足够的跟车距离和视角，并依照安全驾驶要求观察道路和四周交通状况，采取正确操作、驾驶车辆。 |
186_29_M_QC_021 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_021.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_021_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_021_FACE.mp4 | 要素一、放眼远方，先知先觉。我们将驾驶室的前方环境划分为三个视区，计划区、观察区和执行区。 |
186_29_M_QC_125 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_125.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_125_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_125_FACE.mp4 | 尤其醉酒驾驶将终身不得从事营运类工作。五作为法定代表人无法顺利办理营业执照。 |
186_29_M_QC_042 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_042.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_042_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_042_FACE.mp4 | 三勤按喇叭，在能见度较低的情况下，勤按喇叭可以告，警告行人和车辆，提醒他们你的存在。 |
186_29_M_QC_087 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_087.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_087_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_087_FACE.mp4 | 我们可以对前车连闪大灯三下，提醒其停车检查。可善意的提醒，让行驶环境更美好。 |
186_29_M_QC_035 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_035.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_035_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_035_FACE.mp4 | 保持警觉避免发呆的凝视，要不断变换视线，观察周期为，主动反应区、反应区、被动反应区、左后视镜、仪表盘、倒车后视镜。 |
186_29_M_QC_061 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_061.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_061_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_061_FACE.mp4 | 我们该如何预防追尾和被追尾呢，以下这些技能咱们快看看。一不踩油门就备刹。为什么现实中总是出现把油门当刹车踩了。 |
186_29_M_QC_064 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_064.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_064_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_064_FACE.mp4 | 加踩制踏板开始到制动起作用的时间加车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔距离。 |
186_29_M_QC_152 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_152.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_152_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_152_FACE.mp4 | 保持良好的驾驶习惯和行为举止。让我们共同努力，为道路交通安全贡献自己的力量。谢谢大家。 |
186_29_M_QC_121 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_121.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_121_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_121_FACE.mp4 | 加十年内不得重新取得驾驶证加不得再次驾驶营运车。饮酒、醉酒后驾车发生重大交通事故构成犯罪的。 |
186_29_M_QC_119 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_119.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_119_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_119_FACE.mp4 | 醉酒驾车，吊销机动车驾驶证加追究刑事责任加五年内不得重新取得驾驶证，饮酒后驾驶营运车，吊销机动车驾驶证加罚款五千元。 |
186_29_M_QC_126 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_126.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_126_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_126_FACE.mp4 | 六法检、公职人员双开。按照规定，党员和国家公务人员出现饮酒驾驶违法行为。 |
186_29_M_QC_100 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_100.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_100_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_100_FACE.mp4 | 而造成死亡的事故中百分之五十以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大杀手。 |
186_29_M_QC_044 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_044.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_044_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_044_FACE.mp4 | 五注意反应时间和制动距离的关系，反应时间内车辆行驶的距离称为反应距离，它与行驶速度和反应时间有关。行驶速度越高或反应时间越长。 |
186_29_M_QC_077 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_077.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_077_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_077_FACE.mp4 | 停车的这段时间，车后情况随时在变，即使有倒车影像和雷达，但仍然是有盲区的，如果停车这期间，有低矮障碍物刚好移到了盲区里。 |
186_29_M_QC_129 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_129.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_129_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_129_FACE.mp4 | 使用保险车辆、造成保险车辆损失的，保险人均不负责赔偿。强交，交强其保险公司对受害人，人身权益的损失承担赔偿责任后。 |
186_29_M_QC_050 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_050.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_050_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_050_FACE.mp4 | 如何正速超车，超车前应该充分了解所驾车辆的加速性能并观察前车的动态，要选择路面平直、视线良好以及前方没有来车的路段超车。 |
186_29_M_QC_134 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_134.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_134_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_134_FACE.mp4 | 避免给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。 |
186_29_M_QC_122 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_122.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_122_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_122_FACE.mp4 | 吊销机动车驾驶证加追究刑事责任加终生不得重新取得驾驶证。 |
186_29_M_QC_151 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_151.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_151_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_151_FACE.mp4 | 安全驾驶是每个驾驶者的责任。让我们始终牢记交通安全第一，生命至上的原则，严格遵守交通法规和法律。 |
186_29_M_QC_043 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_043.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_043_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_043_FACE.mp4 | 四利用后视镜判断与后车的距离，通过后视镜观察后车的位置，可以判断与后车的距离，从而调整自己的行车速度和距离，确保行车安全。 |
186_29_M_QC_012 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_012.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_012_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_012_FACE.mp4 | 表示刹车盘最薄更换的极限。如果在轻点刹车时伴随有铁蹭铁的丝丝声，或刹车感到很吃力，可能是刹车片需要立即更换。 |
186_29_M_QC_054 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_054.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_054_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_054_FACE.mp4 | 尽量减少车辆并行时间，保证超车过程快速完成。三超车过程中发现左侧有障碍物或对向来车距离很近时，要保持头脑冷静，尽快减速。 |
186_29_M_QC_053 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_053.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_053_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_053_FACE.mp4 | 方可从前方的左侧超越，并注意保持横向安全距离。在被超车辆让车不让速时，也尽量不要超车，一旦具备超车条件时，行动要迅速、果断。 |
186_29_M_QC_076 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_076.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_076_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_076_FACE.mp4 | 踩一下油门，车子移动后，就要将脚放回刹车踏板备刹，千万不要心存侥幸。二不准长时间停车后，不检查车后情况就开始倒车。 |
186_29_M_QC_013 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_013.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_013_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_013_FACE.mp4 | 仪表盘检查，汽车仪表盘是车辆行驶状态的直观表现。黄色故障灯亮起说明车辆当前状态不正常或操作不正确。 |
186_29_M_QC_039 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_039.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_039_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_039_FACE.mp4 | 一控制车速，车速越高，制动距离越长。因此，保持低速行驶是减少制动距离的有效方法。 |
186_29_M_QC_019 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_019.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_019_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_019_FACE.mp4 | 驾驶是日常生活中潜在的最大风险，结果可能是灾难性的、无法挽回的。驾驶安全取决于个人的态度，谨慎和宽容。 |
186_29_M_QC_081 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_081.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_081_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_081_FACE.mp4 | 单行路，在这些地方倒车，极易发生被追尾事故，切忌倒车。 |
186_29_M_QC_036 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_036.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_036_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_036_FACE.mp4 | 右后视镜伸向各个方向，避免眼睛只观察正前方。 |
186_29_M_QC_093 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_093.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_093_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_093_FACE.mp4 | 六、开双闪灯，一般都是遇到车辆故障，或者能见度非常低的天气起提醒作用。我们只要在路上看到有车开双闪，都一定要与对方保持距离。 |
186_29_M_QC_004 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_004.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_004_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_004_FACE.mp4 | 为了确保安全驾驶，驾驶员需要遵守一系列交通规则和安全常识。接下来，我将从以下四方面为大家普及汽车安全驾驶知识。 |
186_29_M_QC_045 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_045.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_045_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_045_FACE.mp4 | 反应距离就越长。因此，保持警觉和熟练的驾驶技巧对于缩短反应时间非常重要。 |
186_29_M_QC_022 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_022.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_022_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_022_FACE.mp4 | 其中，计划驾驶区域，是车将到达的前方十五秒以外的距离，可及早发现危险，有充足的时间调整自己的驾驶行为，属于主动反应驾驶区域。 |
186_29_M_QC_090 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_090.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_090_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_090_FACE.mp4 | 五、打转向灯，这是安全驾驶基本操作，无论是变道、转弯、挑头等操作前，都要提前打转向灯。但有另外一种情况。 |
186_29_M_QC_092 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_092.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_092_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_092_FACE.mp4 | 这时候别超车。如果大货车主动打上右转灯，却没有停下来或者转弯的迹象，那就是在告诉你前方安全，可以超车。 |
186_29_M_QC_028 | QC | QC/186_29_M_QC/WAV/186_29_M_QC_028.wav | QC/186_29_M_QC/PPT/186_29_M_QC_028_PPT.mp4 | QC/186_29_M_QC/FACE/186_29_M_QC_028_FACE.mp4 | 经常有突然的刹车和打方向，驾驶行为反复无常，驾驶紧张容易疲劳。以下的撞车事故都是因为驾驶员没有放眼全方。 |
006_30_F_QC_109 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_109.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_109_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_109_FACE.mp4 | 它们通过发学反应在电池的正负极之间存储和释放能量。 |
006_30_F_QC_154 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_154.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_154_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_154_FACE.mp4 | 这使得它们适合于不同的气候条件下使用。 |
006_30_F_QC_056 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_056.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_056_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_056_FACE.mp4 | 在新能源汽车中，超级电容池可以与电池系统相结合，构成混合动力系统或增强动力系统，提供额外的能量储备和更快的动力响应。 |
006_30_F_QC_055 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_055.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_055_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_055_FACE.mp4 | 其具有快速充放电速度、长周期寿命和高功率密度的等优势。 |
006_30_F_QC_193 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_193.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_193_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_193_FACE.mp4 | 感谢大家的聆听，希望今天的分享能够帮助大家更好的了解新能源汽车动力电池板块的相关知识。 |
006_30_F_QC_036 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_036.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_036_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_036_FACE.mp4 | 然而，当前氢能源的大规模生产和储存技术仍在发展中，这限制了氢能源汽车的普及和商业化应用。 |
006_30_F_QC_051 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_051.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_051_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_051_FACE.mp4 | 为人类创造更清洁、更可持续的舒适，出行方式。 |
006_30_F_QC_030 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_030.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_030_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_030_FACE.mp4 | 相较于其他替代燃料，液化石油气汽车在储存和运输方面相对容易且成本较低。 |
006_30_F_QC_061 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_061.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_061_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_061_FACE.mp4 | 接下来，我们来了解一下新能源汽车的关键技术。 |
006_30_F_QC_182 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_182.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_182_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_182_FACE.mp4 | 温度采集模块是另一个关键部分，它通过分布在电池包不同位置的温度传感器来监测电池的温度。 |
006_30_F_QC_084 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_084.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_084_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_084_FACE.mp4 | 放电截止电压，放电截止电压是电池放电时的最低电压限制。 |
006_30_F_QC_027 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_027.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_027_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_027_FACE.mp4 | 此外，从长期来看，燃气汽车也可以具有更低的运营成本，这主要归应于天然气相对较低的价格。 |
006_30_F_QC_160 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_160.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_160_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_160_FACE.mp4 | 燃料的电池，特别是在新能源汽车领域，代表了一种高效且环境友好的能源转换技术。 |
006_30_F_QC_165 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_165.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_165_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_165_FACE.mp4 | 与传统内燃机相比，燃料电池的转换效率可高达五十，百分之五十到百分之六十，这使得它们在能源利用上更为高效。 |
006_30_F_QC_130 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_130.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_130_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_130_FACE.mp4 | 因此铅酸电池的回收和再利用成为环保工作的重要组成部分。 |
006_30_F_QC_096 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_096.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_096_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_096_FACE.mp4 | 能量密度的电池可以在较轻的重量下存储更多的能量。 |
006_30_F_QC_010 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_010.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_010_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_010_FACE.mp4 | 首先请先看新能源汽车的基本情况。 |
006_30_F_QC_122 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_122.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_122_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_122_FACE.mp4 | 不同类型的动力电池也各有优势和局限性，选择适合的电池类型需要考虑应用场景、性能要求、成本预算和环境影响等多种因素。 |
006_30_F_QC_180 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_180.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_180_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_180_FACE.mp4 | 电压采用模块则负责监测每个电池单元的电压，确保电池工作在安全和高效的电压范围之内。 |
006_30_F_QC_019 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_019.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_019_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_019_FACE.mp4 | 油气混合汽车使用汽油和柴油作为主要燃料，同时配备电动机辅助驱动以提高燃油效率。 |
006_30_F_QC_169 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_169.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_169_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_169_FACE.mp4 | 氢气的存储和运输技术仍在发展中，需要解决氢气的高能量密度储存问题。 |
006_30_F_QC_086 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_086.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_086_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_086_FACE.mp4 | 当电池但压，电压降至放电截止电压时，电池管理系统会停止放电过程，以防止电池内部结构的损坏和电压的进一步下降。 |
006_30_F_QC_058 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_058.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_058_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_058_FACE.mp4 | 除了超级电容池，吃它，其他形式的高效储能器也在不断涌现。 |
006_30_F_QC_023 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_023.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_023_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_023_FACE.mp4 | 然而，尽管具，具有诸多优势，FCEV依然面临着一些技术挑战，尤其是在氢气的储存和运输方面。 |
006_30_F_QC_162 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_162.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_162_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_162_FACE.mp4 | 在新能源汽车中，燃料电池通常与电池堆一起使用。 |
006_30_F_QC_106 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_106.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_106_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_106_FACE.mp4 | 超级电容器则通过静电场粗着，存储能量。 |
006_30_F_QC_166 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_166.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_166_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_166_FACE.mp4 | 在新能源汽车领域，燃料电池汽车能够提供与内燃机汽车相媲美的续航里程，具有更快的加氢速度。 |
006_30_F_QC_123 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_123.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_123_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_123_FACE.mp4 | 首先给大家介绍铅酸蓄电池，作为一种历史悠久且广泛使用的能量存储设备，以其成本效益、技术成熟和维护相对简单而著称。 |
006_30_F_QC_038 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_038.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_038_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_038_FACE.mp4 | 太阳能汽车是利用太阳能板块收集太阳能，并将其转换为电能以驱动汽车，这种汽车的优势显而易见，尤其是在日照充足的地区。 |
006_30_F_QC_091 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_091.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_091_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_091_FACE.mp4 | 电池容量是衡量电池续航能力的重要指标。 |
006_30_F_QC_028 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_028.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_028_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_028_FACE.mp4 | 然而，燃气汽车面临的一个挑战是加气站的分布不如传统的加油站广泛。这给用户的加气体验和使用便利性带来了一定的影响。 |
006_30_F_QC_071 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_071.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_071_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_071_FACE.mp4 | 与此同时，正极发生还原反应，即吸收电子。 |
006_30_F_QC_066 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_066.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_066_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_066_FACE.mp4 | 包括铅酸蓄电池、锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、太阳能电池、其他动力电池等等。 |
006_30_F_QC_043 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_043.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_043_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_043_FACE.mp4 | 首先，它们受天气和地理位置的影响较大。 |
006_30_F_QC_095 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_095.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_095_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_095_FACE.mp4 | 能量密度，能量密度是指单位重量的电池所能存储的能量，以瓦时每千克为单位。 |
006_30_F_QC_098 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_098.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_098_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_098_FACE.mp4 | 高能量密度的电池可以提供更高的续航时间，同时减轻设备的重量负担。 |
006_30_F_QC_102 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_102.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_102_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_102_FACE.mp4 | 物理电池通过物理过程存储和释放能量。 |
006_30_F_QC_031 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_031.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_031_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_031_FACE.mp4 | 液化石油气汽车通常被视为过渡技术，其作用在于帮助减少对传统石油燃料的依赖，为更环保可持续的能源形式过渡，提供一个过渡阶段。 |
006_30_F_QC_075 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_075.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_075_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_075_FACE.mp4 | 这导致电池内部的化学反应发生逆转，将外部电能转化为化学能，从而使电池恢复到充电状态，以便后续的使用。 |
006_30_F_QC_081 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_081.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_081_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_081_FACE.mp4 | 这个参数对于保护电池免受过充损害至关重要。 |
006_30_F_QC_158 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_158.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_158_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_158_FACE.mp4 | 此外，镍氢电池的回收和再利用相对容易，这有助于降低整体的环境影响。 |
006_30_F_QC_083 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_083.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_083_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_083_FACE.mp4 | 因此，充电器和电池管理系统会密切监控电压，确保在达到充电限制电压时停止充电。 |
006_30_F_QC_062 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_062.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_062_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_062_FACE.mp4 | 新能源汽车发展离不开一部，一系列关键技术的支持，其中最为关键的技术是电池技术。 |
006_30_F_QC_078 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_078.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_078_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_078_FACE.mp4 | 例如，一个标称电压为三点七伏的锂离子电池，在大多数时间内提供的电伏，电压将接近这个值。 |
006_30_F_QC_113 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_113.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_113_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_113_FACE.mp4 | 锂离子电池是目前市场上最受欢迎的，化学电池之一，它们广泛应用于智能手机、笔记本电脑和电动汽车中。 |
006_30_F_QC_121 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_121.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_121_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_121_FACE.mp4 | 生物电池的研究目前仍处于初级阶段，但它们在医疗设备和环境监测等领域具有潜在的应用前景。 |
006_30_F_QC_108 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_108.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_108_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_108_FACE.mp4 | 化学电池是当前应用最广泛、种类最多的动力电池类型。 |
006_30_F_QC_176 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_176.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_176_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_176_FACE.mp4 | 在现代新能源汽车的动力系统中，电池不仅为车辆提供动力，还涉及到复杂的管理和监控系统。 |
006_30_F_QC_115 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_115.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_115_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_115_FACE.mp4 | 镍氢电池是一种可充电电池，曾经广泛用于早期的混合动力汽车中。 |
006_30_F_QC_171 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_171.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_171_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_171_FACE.mp4 | 安全性是燃料电池汽车的另一个重要考虑因素。 |
006_30_F_QC_144 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_144.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_144_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_144_FACE.mp4 | 安全性和锂离子电池在新能源汽车中应用的关键考虑因素。 |
006_30_F_QC_101 | QC | QC/006_30_F_QC/WAV/006_30_F_QC_101.wav | QC/006_30_F_QC/PPT/006_30_F_QC_101_PPT.mp4 | QC/006_30_F_QC/FACE/006_30_F_QC_101_FACE.mp4 | 就动力电池的具体分类可以分为物理电池、化学电池和生物电池。 |
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