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BAAI
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Chinese-LiPS

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桑塔纳轿车作为第一个引入中国的车型，从散件组装到实现国产化，经历了重重困难，直到上世纪九十年代初。
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这标志着中国汽车工业进入一个新的发展阶段，对外开放阶段。合资企业给中国汽车工业带来了先进技术和经营理念。
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手动四速，最大功率六十六千瓦，最高时速一百三十公里。随着改革开放时期的到来，很多人拿着现金找到上海汽车制造厂。
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二零零九年三月，奇瑞启动多品牌战略，包括奇瑞、开端、瑞麒、威麟四个子品牌。同年十月。
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这一阶段的特点是建设工作完全依赖苏联的技术、设备和人员，产品也是苏联引进的模式。
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一九八四年九月二十五日，第一辆天津大发下线，一九八七年，天津出现了第一辆大发出租车。自一九八四年到一九九年。
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在当时条件极其艰苦的情况下，第二汽车制造厂的建成堪称一个奇迹。
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这就是中国汽车的力量。下面我们就来讲讲这一时期有哪些值得国人称赞的车型。
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此后，合资车企在中国市场如雨后春笋般涌现，迅速成为我国汽车市场产销的中坚力量。
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一方面满足战备需求，另一方面也为经济建设服务。在此同时，也制造出一批像BJ杠二幺二。
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售价为一百零九点八万元。
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也标志着我国汽车制造技术开始步入现代化。
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通过以上的分享，我们不得不感激我国的汽车工业史发展确实一路艰辛。我们从无到有，从小到大。
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和德国大众汽车董事长哈恩博士在人民大会堂签署协议，成立上海大众汽车公司。
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牌汽车自香港运到了上海，‌这开启了中国的汽车风气。‌随后，‌在一九二八年，‌张学良在东北易帜后，提出化兵为工。
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最大功率一百一十马力，相对于传统越野车有着更好的公路性能和经济性。
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CA幺零采用后桥驱动，车重三千九百公斤，最大马力九十匹，搭载直列六缸发动机。
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也改变了CA七二外观偏向当时美国车设计的影子。红旗CA七七零配备了参照凯迪拉克V八发动机自主研发的。
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可从根本上消除用户在使用纯电动车时的里程焦虑问题。后续也陆续推出理想L九、L八、L七等车型。
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政府意识到发展现代工业是当务之急，汽车工业更是重中之重。‌基于这一认识，我国将汽车工业被列为重点发展领域。
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旅行版轴距长达两千九百毫米，三厢版也有两千七百四十三毫米，定位比当时的桑塔纳要高。
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在启蒙初创阶段，从一九零一到一九六五年，中国汽车的启蒙始于二十世纪初，而真正的初创则是新中国成立之后。
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后来红旗品牌一直不断突破重围迭代产品，不论在油车领域还是新能源领域都有拿得出手的产品。
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装船运往北京，作为受阅方队领队车参加国庆十周年阅兵仪式。
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十块钱可以乘坐十公里，在当时收入普遍较低的情况下满足了市场的迫切需求。
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五点六五L，V八化油器发动机，最大功率二百二十三马力，最高车速一百六十公里每小时，百公里油耗二十升左右。
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广东省一直领改革开放风气之先，但多年以来都是轻工业发达，重工业薄弱。直至一九八五年三月十五日。
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和合资车企一样，天津汽车计划先前期进口散件进行CKD组装，然后逐步加大国产化率。
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为了快速恢复工业生产，政府制定了优先研发卡车的决策，如今卡车有了，该轮到轿车了。
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五点六升，V八发动机和变速箱。
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要求购买一辆SH七六零A轿车。在七十年代中期，尽管上海汽车制造厂已经具备年产量两千余台的实力。
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从这一时期随着‌改革开放的推进，中国汽车工业迅速发展壮大，中国汽车工业正式进入了合资时代。
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除了在CA七七零的基础上开发了CA七七二保险车，一汽还在一九六七年四月和一九六八年十二月。
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会议期间与会代表对两款样车进行了综合评定，最终大家一致认为BJ杠二幺二各项性能较为突出。
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红旗CA七二自一九五九年九月投产至一九六六年停产，陆续生产了二百零二辆，搭载了我国自主生产的。
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也培养了一批专业人才和配套企业。北京吉普第一辆引进的是代号XJ的第二代切诺基。
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汽车不仅是现代工业文明。
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别看尺寸不大，但却可以乘坐七人，实用性极佳，因此一经面世就成为了国内出租车市场的宠儿。
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二零一零年，我国汽车产量更是突破了一千八百万辆。二零一零年，中国民营汽车企业吉利集团顺利实现对沃尔沃轿车公司的收购。
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经过进一步接触，天津汽车决定与善长制造小车、并且愿意提供技术的大发汽车进行合作。
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毛主席坐过的国产越野车被人们热议，BJ二幺二也因此红遍全国，北京制造厂也因BJ杠二幺二这一车型。
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四、崛起转型阶段，从两千零一年到现在，随着中国加入WTO。
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‌智能化、‌电动化等方面也取得了显著进步，汽车产业逐步迈入高速发展通道。
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蔚来ES八、蔚来EC六、蔚来ET七等。理想汽车是由李想在二零一五年七月创立的新能源汽车公司。
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成功研发了衍生车型CA七七一和CA七七三。
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一九六四年，时任我军副总参谋长的张爱萍上将指示，以BJ杠二幺零为设计基础，打造一款车身尺寸稍大。
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一九八四年，第一辆整车制造合资公司，由北京汽车工业公司与美国克莱斯勒共同投资的北京吉普汽车有限公司成立。
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自此，蓬勃发展的中国汽车业诞生了第一家跨国汽车集团，拥有了第一个属于自己的世界名车品牌。
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各类汽车企业纷纷引进国外先进技术，与国际汽车巨头展开合作经营。
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也可以说是我国高端纯电车型中的先驱了。
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‌这一阶段‌中国的汽车工业开始逐步形成，‌经历了从无到有的过程，标志着中国汽车工业的起步和发展。
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这是国产轿车首次尝试并成功完成圈速。东风汽车集团股份有限公司乘用车公司在二零零九年三月发布了自主品牌东风风神。
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提到新能源电动车，咱们就不能不说比亚迪这个品牌。比亚迪创立于一九九五年二月，以生产二次充电电车起步。
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最高车速可达一百二十八公里每小时，耗油量为九到十升每百公里。东风CA七幺诞生不到一个半月。
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较大规模的还有南京汽车制造厂、北京汽车制造厂等。这一阶段的标志性的成就是第二汽车制造厂。
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后车标红旗两个汉字，是借用毛泽东为一九五八年五月创刊的红旗杂志的封面题字。
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现上海现上汽大众。一九八四年十月十日，有中国汽车工业之父之称的中汽公司董事长饶斌。
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便完成了十万台车下线的里程碑。二零二二年十一月八日，比亚迪在深圳正式公布旗下高端汽车品牌。
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我国在取得卡车、轿车的重大进展后，我国开始研发越野车，从国民党军队中缴获的威利斯M三八A一越野车。
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红旗品牌一直是国人的骄傲，它经历过辉煌，也经历过停产阶段。
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一九五八年五月十二日，代号为CA七一的中国第一辆小轿车驶下了生产线，根据国家领导人。
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在专家建议下，吉斯幺五零维修简单、较为耐用，在当时条件下，适合作为我国生产的第一辆车型。
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在投入技术改造、扩大生产能力的同时，纷纷支援三线汽车厂建设，而地方汽车工业的发展几乎全部是仿制国产车型。
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开启了长达四十多年的辉煌历程。
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用三个月时间制造出了长江四六型越野车。与此同时，中央兵工总局国营四五六厂更名为长安机器制造厂。
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一九六三年停产后，将全部图纸资料交给了北京汽车制造厂，这才有了后来的北京二幺二。
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在随后的年份里，‌中国各地的工厂和作坊也开始尝试汽车制造，‌如一九三二年山西汽车修理厂试制成山西牌一点五吨汽油载货汽车。
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四门、双排座且宽敞舒适的军用指挥车，仅过了六个月，北京汽车制造厂就先后研制出。
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普桑，作为承载了无数国人汽车梦的一款车型，它见证了中国汽车工业的蓬勃发展。
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经过文化大革命的曲折，一九七八年开始批量投产，主要产品是中国人研发的载重五吨的东风牌载货汽车。
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直到二零一八年四月，国家发改委宣布汽车合资股比将逐步放开。
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第三阶段，对外开放阶段，一九八一年到两千年。
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七六零由奔驰一九五六年款的二二零S仿制而成，搭载直列六缸二点二升发动机，最高时速一百八十公里每小时。
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但面对全国市场，包括国家和个人，这个数量无法满足大家的需求。上海牌汽车就这样开始走进了中国百姓的家庭。
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堪称奇瑞开国元勋的经典车型QQ上市，迅速得到了年轻消费者的青睐，也是很多人的第一台车。
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因此被普遍认为是史上第一台现代意义的SUV车型。北京吉普切诺基于一九八五年上市。
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腾势N七等车型。值得一提的是腾势D九在MPV的市场表现十分优异，在二零二二年八月份上市后，仅用十一个月。
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当时车头的Jeep标志着有还有北京字样，这也意味着中国车市由此进入合资时代。
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但产量大多不足千台，并且陷入了缺重少轻，轿车基本空白的局面，产品结构等待调整。
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大众和上汽在合同中提出的五十比五十的合资股比，也被政策固化下来一直沿用。
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随着我国成为世界汽车产销第一大国，自主品牌汽车制造能力也大幅提高。上汽、东风、一汽、北汽、广汽。
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BJ杠二幺幺和BJ杠二幺二两款越野车样车。恰逢当时正在召开全国人民代表大会。
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刚才介绍的是比亚迪传统品牌的新能源车型，下面我们来聊一聊新势力品牌。
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公司派团赴日本进行考察，很快就将目光锁定在了遍布日本街头的微型车身上。
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‌同时，‌随着技术的进步和市场的开放，‌中国汽车工业在国际市场上的竞争力逐渐增强，‌成为全球汽车产业的重要参与者。
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由早期推出的重磅车型红旗H七，到近年来上市的H五、H六、H九等车型都广受好评。
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当时的中国除了红旗以外，另一个自主生产的轿车就是上海汽车制造厂，上海小轿车相比红旗来说距离百姓更近。
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我军各部队陆续装备BJ杠二幺二。极具时代特色和历史烙印的BJ杠二幺二成为那个时代权利和地位的象征。
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‌在这个过程中，‌中国汽车工业经历了从模仿到创新、‌从合资到自主的过程，‌逐步形成了自己的品牌和产品线。
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中法双方在广州签订协议，成立了广州标致公司，这才开始汽车工业发展之路。改革开放初期，轿车还属于被严格管控的商品。
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我们就以吉斯幺五零中型载货车为原型，打造属于我们自己的载货汽车CA幺零。
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第二汽车制造厂开工典礼大会举行，大规模施工建设在湖北十堰正式拉开。
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到一九八九年九月，三厢轿车五零五SX也被引进国内。标致五零五采用前纵置后驱结构。
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在中国人的心中留下了深刻的印象。到了一九七四年，上海汽车决定将SH七六零轿车进行升级改造。
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一九六五年，BJ杠二幺二越野车正式定型，这款车采用前后硬轴钢板弹簧悬架。
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理想ONE上市，这辆车与一般纯电车型不同，其在装备大容量电池组同时，结合大功率增程发电系统。
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在各国共产党和工人党莫斯科会议上的讲话中的，东风压倒西风的言论，这款轿车被命名为东风。
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东风汽车集团前身的建设。一九六四年开始筹建第二汽车制造厂，在湖北十堰山区选址。一九六九年九月二十八日。
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购车群体在买车的时候由此前优先考虑进口车、合资车，变成了现在也会优先会看国产品牌车。
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改款后的车型被命名为SH七六零A，重新设计后的新车更符合中国人的审美，外观变得更严肃、庄重。