ID
stringlengths 15
17
| TOPIC
stringclasses 9
values | WAV
stringlengths 38
44
| PPT
stringlengths 42
48
| FACE
stringlengths 44
50
| TEXT
stringlengths 3
92
|
|---|---|---|---|---|---|
185_22_M_QC_105 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_105.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_105_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_105_FACE.mp4 | 全国范围内全面实施国六排放标准六B阶段，禁止生产、进口、销售不符合该标准的汽车，这一标准适用于轻型汽车和重型柴油车。 |
185_22_M_QC_079 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_079.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_079_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_079_FACE.mp4 | 由于汽油和柴油的不同特性，汽油机和柴油机在工作原理和结构上有差异，我们接下来就以汽油发动机为例，介绍一下发动机的工作原理。 |
185_22_M_QC_134 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_134.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_134_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_134_FACE.mp4 | 六燃油系统的保养清洗，由于汽车燃油分配系统非常精密，不能随便拆解，在清洗燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂。 |
185_22_M_QC_022 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_022.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_022_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_022_FACE.mp4 | 六、连杆瓦盖，其上安装有连杆瓦轴，轴瓦，通过连杆螺栓将连杆固定在曲轴上。 |
185_22_M_QC_137 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_137.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_137_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_137_FACE.mp4 | 并加入八十毫升乙醇汽油更换清洗剂，装上滤网筒并盖上油箱盖，二、拆开发动机进回油管。 |
185_22_M_QC_056 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_056.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_056_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_056_FACE.mp4 | 燃油分配器、喷油器、油压调节器、燃油蒸汽回收装置等组成。 |
185_22_M_QC_140 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_140.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_140_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_140_FACE.mp4 | 四、根据车型调整压力，化油器车调整适当压力即可，电喷车调整两到三个压力。 |
185_22_M_QC_004 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_004.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_004_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_004_FACE.mp4 | 接下来我就为大家详细介绍一下汽车发动机的主要构造及工作原理，主要种类和性能指标以及如何维护保养发动机等相关知识。 |
185_22_M_QC_011 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_011.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_011_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_011_FACE.mp4 | 一气缸体发动机的主体将各个气缸和曲轴箱连为一体，是安装曲轴、活塞。 |
185_22_M_QC_067 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_067.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_067_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_067_FACE.mp4 | 蓄电池还能辅助发电机为车辆的用电设备供电，保证设备的正常运行，当发电机不发电或电压低时，蓄电池也会为车辆的用电设备提供所需的电力。 |
185_22_M_QC_029 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_029.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_029_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_029_FACE.mp4 | 了解一下发动机的另一个机构，配气机构，配气机构是根动，根据发动机各缸内工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各缸的进排气孔。 |
185_22_M_QC_144 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_144.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_144_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_144_FACE.mp4 | 使油箱底部积存的各种杂质被翻腾的汽油清清洗掉，在进行清洗时，最好用净布挡在油箱口，并不断地移动软管吹扫位置。 |
185_22_M_QC_106 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_106.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_106_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_106_FACE.mp4 | 标志着我国汽车排放标准。 |
185_22_M_QC_077 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_077.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_077_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_077_FACE.mp4 | 按冲程数，可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机，汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。 |
185_22_M_QC_026 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_026.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_026_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_026_FACE.mp4 | 也是离合器的安装部件，其上的齿轮圈为带动发动机运转的轮，齿圈，三，曲轴带轮带动其他发动机附件的动力来源。 |
185_22_M_QC_092 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_092.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_092_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_092_FACE.mp4 | 并通过曲柄连杆机构对外输出机械能，随着活塞下移，汽缸容积增加，气体压力和温度逐渐下降，到达b点时，其压力降至三百到五百千帕。 |
185_22_M_QC_093 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_093.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_093_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_093_FACE.mp4 | 温度降低至一千两百到一千五百K，在做功冲程，进气门、排气门均关闭，曲轴转动一百八十度。 |
185_22_M_QC_013 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_013.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_013_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_013_FACE.mp4 | 内部铸有许多强筋，以增强其刚度和耐磨性，按照气缸体的排列方式可分为，气缸体的有直列、V型和水平对置三种形式。 |
185_22_M_QC_007 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_007.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_007_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_007_FACE.mp4 | 曲柄连杆机构主要作用是提供一个燃烧场所，将燃料燃烧后产生的气体，作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩。 |
185_22_M_QC_015 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_015.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_015_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_015_FACE.mp4 | 气缸盖内部有冷却水套和润滑油道，用于冷却和润滑，三气缸垫位于气缸盖与气缸体之间，起到密封作用，防止漏气漏水和漏油。 |
185_22_M_QC_145 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_145.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_145_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_145_FACE.mp4 | 八、当确认油箱底部的杂质被吹洗干净后，立即放出油箱内的全部油油品。 |
185_22_M_QC_148 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_148.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_148_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_148_FACE.mp4 | 在特殊季节或特殊情况下，汽车发动机的保养和维护尤为重要，以确保其正常运行和延长使用寿命，以下是一些关键的注意事项。 |
185_22_M_QC_018 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_018.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_018_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_018_FACE.mp4 | 促使曲轴旋转，活塞顶部与去，气缸盖、气缸壁共同形成燃烧室，二活塞环包括气环和油环用于密封燃烧室。 |
185_22_M_QC_088 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_088.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_088_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_088_FACE.mp4 | 曲轴转动一百八十度，活塞上移时，工作容积逐渐减小，缸内混合气受压缩后压力和温度不断升高。 |
185_22_M_QC_048 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_048.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_048_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_048_FACE.mp4 | 冷却液温度传感器用来监测当前冷却液的温度，以判断当前发动机散热是否正常，冷却风扇对冷却液进行降温。 |
185_22_M_QC_142 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_142.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_142_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_142_FACE.mp4 | 六、拆开免拆清洗机与发动机进回油管，恢复汽车油路，发动汽车检查油管是否漏油。 |
185_22_M_QC_061 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_061.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_061_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_061_FACE.mp4 | 点火系统，点火系统由点火线圈火花塞和分电器组件组成，用于点燃缸内混合气，为发动机提供动力。 |
185_22_M_QC_132 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_132.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_132_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_132_FACE.mp4 | 导致发动机过热，甚至造成发动机损坏，等缺液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。 |
185_22_M_QC_118 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_118.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_118_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_118_FACE.mp4 | 如果PC阀堵堵塞，则污染气体逆逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏。 |
185_22_M_QC_153 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_153.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_153_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_153_FACE.mp4 | 二、水中熄火处理，当汽车在水中熄熄火后千万不能二次启动，否则会对汽车发动机造成无法挽回的损失，在保证人员安全的情况下。 |
185_22_M_QC_052 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_052.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_052_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_052_FACE.mp4 | 向发动机各摩擦部位提供润滑油，减少磨损，包括机油泵、集滤器、机油滤清器、机油压力开关和机油压力指示灯等。 |
185_22_M_QC_150 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_150.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_150_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_150_FACE.mp4 | 在发动机三十秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过三千到三千五百转为限。 |
185_22_M_QC_128 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_128.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_128_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_128_FACE.mp4 | 并定期控制积碳的生成，能够使发动机始终保持在最佳状态，传统的拆卸清洗方式，会因为装配误差影响发动机的稳定性。 |
185_22_M_QC_091 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_091.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_091_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_091_FACE.mp4 | 燃烧最高压力pZ达三千到六千千帕，温度TZ达两千两百到两千八百K，高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止，下止点运动。 |
185_22_M_QC_060 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_060.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_060_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_060_FACE.mp4 | 喷油器，将燃油雾化后喷入各个气缸，油压调节器，通过真空控制，调节燃油压力。 |
185_22_M_QC_120 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_120.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_120_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_120_FACE.mp4 | 清除PVC阀周围的污染物，三定期清洗曲轴箱，发动机在运作运作过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体。 |
185_22_M_QC_078 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_078.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_078_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_078_FACE.mp4 | 按燃油供应方式分为，化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。 |
185_22_M_QC_095 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_095.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_095_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_095_FACE.mp4 | 燃烧后的废气一方面在气缸内。 |
185_22_M_QC_025 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_025.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_025_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_025_FACE.mp4 | 驱动汽车上的其他部件，二、飞轮安装在曲轴后端拥有一定的重量，具有较大的转动惯性，能够在曲轴转速变化时储存和释放能量，使发动机转速平稳。 |
185_22_M_QC_158 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_158.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_158_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_158_FACE.mp4 | 则说明发动机已经顶死，只能进维修站处理。 |
185_22_M_QC_002 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_002.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_002_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_002_FACE.mp4 | 汽车发动机主要由两大机构和五大系统组成，两大机构指的是由曲柄连杆机构和配气机构，而五大系统则是包括燃料供给系统。 |
185_22_M_QC_129 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_129.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_129_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_129_FACE.mp4 | 使用，既能在不拆卸的情况下清除油箱、油道、喷油嘴、燃烧室及排气气体系系统中的油泥、积炭。 |
185_22_M_QC_114 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_114.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_114_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_114_FACE.mp4 | 一、定期更换机油和机油滤芯，机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。 |
185_22_M_QC_009 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_009.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_009_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_009_FACE.mp4 | 这个机构由机器体、活塞连杆组、曲轴飞轮组三个部分组成，通过连杆将活塞往复运动转化为曲轴旋转运动，向外部输送动力。 |
185_22_M_QC_062 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_062.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_062_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_062_FACE.mp4 | 点火线圈是负责将车辆低压电通常为十二伏，转化为数万伏的高压电，这一高电压随后通过火花塞产生电火花。 |
185_22_M_QC_136 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_136.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_136_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_136_FACE.mp4 | 用免拆清洗剂清洗油路及油箱的操作流程，一、打开油箱盖取出滤网筒，用软管抽出油箱内的大部分燃油，油下约有十到十五公分升的燃油。 |
185_22_M_QC_069 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_069.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_069_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_069_FACE.mp4 | 蓄电池能将部分电能转化为化学能储存起来，以备不时之需，起动机。 |
185_22_M_QC_147 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_147.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_147_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_147_FACE.mp4 | 九、更换燃油滤清器，十、加入乙醇汽油或普通汽油，启动发动机，路试。 |
185_22_M_QC_017 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_017.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_017_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_017_FACE.mp4 | 主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆瓦和连杆瓦盖等组成，以活塞承受气体压力并通过活塞销传给连杆。 |
185_22_M_QC_083 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_083.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_083_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_083_FACE.mp4 | 进气冲程，活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点，此时进气门开启，排气门关闭，曲轴转动一百八十度。 |
185_22_M_QC_100 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_100.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_100_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_100_FACE.mp4 | 发动机的机性能指标主要为动力性指标，机机性指标，环境指标。 |
185_22_M_QC_044 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_044.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_044_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_044_FACE.mp4 | 水泵安装于发动机上，使系统内的水能完成循环工作，散热器在冷却风扇的配合下对发动机进行降温。 |
185_22_M_QC_032 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_032.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_032_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_032_FACE.mp4 | 密封燃烧室用于控制可燃混合器或空气的进入以及废气的排放，气门导管，发动机气门的导向装置安装在气缸盖上面。 |
185_22_M_QC_102 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_102.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_102_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_102_FACE.mp4 | 经济指标，发动机经济指标一般用有效燃油消耗率表示，发动机每输出一千瓦时的有效功率。 |
185_22_M_QC_115 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_115.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_115_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_115_FACE.mp4 | 如滤清器堵塞，机油则不能畅通，畅顺畅通过滤芯，会膨胀滤芯或者打开安全阀，从旁边阀通过，把脏物带回润滑部位。 |
185_22_M_QC_157 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_157.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_157_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_157_FACE.mp4 | 等十秒钟后再启动发动机五秒，如此三次基本可以将水全部排出发动机。 |
185_22_M_QC_155 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_155.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_155_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_155_FACE.mp4 | 并拆掉火花塞，将后将燃烧室的水排出，具体的做法是，打开发动机盖，拔下分缸线，将火花塞拆下来，然后启动发动机。 |
185_22_M_QC_039 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_039.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_039_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_039_FACE.mp4 | 也有减少气门摩擦的作用，气门摇杆，连接推杆和气门，控制气门的开闭，摇臂轴，安装气门摇臂，摇臂周围绕其转动。 |
185_22_M_QC_008 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_008.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_008_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_008_FACE.mp4 | 从而将燃料燃烧后发出的热能转变为机械能，并不断输出动力。 |
185_22_M_QC_068 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_068.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_068_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_068_FACE.mp4 | 确保车辆的正常使用，特别地，当发电机端电压高于蓄电，铅蓄电池的电压时。 |
185_22_M_QC_086 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_086.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_086_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_086_FACE.mp4 | 由于进气管、汽缸壁、活塞顶、气门和燃烧室壁等高温零件的加热以及残余废气的混合而升高到三百四到四百K。 |
185_22_M_QC_027 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_027.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_027_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_027_FACE.mp4 | 依靠传动带将动力传递给发电机、水泵、压缩机、方向助力泵等，其上有缓冲减震装置，是为了减少因发动机工作时产生的冲击震动。 |
185_22_M_QC_072 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_072.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_072_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_072_FACE.mp4 | 种类、工作原理及性能指标。 |
185_22_M_QC_151 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_151.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_151_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_151_FACE.mp4 | 一般保持两十，两千转，否则引擎及变速箱所受的刺激磨损可是无法复原的。 |
185_22_M_QC_085 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_085.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_085_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_085_FACE.mp4 | 由于进气系统存在阻力，进气终点时，汽缸内气体压力小于大气压p零，即pa等于零点八到零点九p零，进入汽缸内的可燃混合气的温度。 |
185_22_M_QC_117 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_117.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_117_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_117_FACE.mp4 | 会沉积在PVC阀的周围，可能使阀堵塞。 |
185_22_M_QC_006 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_006.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_006_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_006_FACE.mp4 | 这两个机构共同作用才能保证发动机能够高效稳定地运行，提供汽车所需行驶的动力。 |
185_22_M_QC_012 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_012.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_012_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_012_FACE.mp4 | 气缸的缸体。 |
185_22_M_QC_111 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_111.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_111_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_111_FACE.mp4 | 既然汽车发动机是汽车的心脏，那么日常的维护保养就显得十分必要，不仅能保障车辆的性能，延长使用寿命，提高行车安全。 |
185_22_M_QC_135 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_135.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_135_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_135_FACE.mp4 | 因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一方面可以起动车到彻底清洗燃油系统的作用，另一方面有利于保护燃油发动机的燃油系统。 |
185_22_M_QC_149 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_149.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_149_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_149_FACE.mp4 | 一，冬季热车，热车的主要原因在于车子经过长时间的停放，引擎内的机油又回流引擎下部的汽，汽油底，底壳中，所以热车很必要，正确的热车方法应该是。 |
185_22_M_QC_116 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_116.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_116_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_116_FACE.mp4 | 促使发动机磨损加快，内部污染加剧，二保持，曲轴箱通风良好。 |
185_22_M_QC_059 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_059.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_059_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_059_FACE.mp4 | 脉减器，稳定燃油压力和流量，消除管道内燃油压力脉动。 |
185_22_M_QC_103 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_103.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_103_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_103_FACE.mp4 | 环境指标、汽车排放标准和汽车噪音水平。 |
185_22_M_QC_090 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_090.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_090_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_090_FACE.mp4 | 做功冲程，当活塞接近上止点时，由火花塞点燃可燃混合气，混合气燃烧释放出大量的热能，使汽缸内的气体的压力和温度迅速提高。 |
185_22_M_QC_124 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_124.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_124_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_124_FACE.mp4 | 严重时使活塞环卡死而拉缸，因此定期使用润滑系统高效快速清洁剂，清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 |
185_22_M_QC_047 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_047.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_047_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_047_FACE.mp4 | 当发动机的冷却水在温度为七十到八十范围内，主阀门和副阀门均处于半开闭状态，此时一部分水进行大循环，而另一部分水进行小循环。 |
185_22_M_QC_107 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_107.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_107_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_107_FACE.mp4 | 可靠性指标，是表示发动机在规定的使用条件下，在规定的时间内正常持续工作能力的指标。 |
185_22_M_QC_087 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_087.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_087_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_087_FACE.mp4 | 压缩冲程，压缩冲程时，进、排气门同时关闭，活塞从下止点向上止点运动。 |
185_22_M_QC_097 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_097.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_097_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_097_FACE.mp4 | 排气终点r点的呃呃，压力稍高于大气压力，即pr等于一点零五到一点二零的p零，排气终点温度Tr等于九百到一千一百K。 |
185_22_M_QC_152 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_152.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_152_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_152_FACE.mp4 | 在引擎温度上升至正常工作温度后，大概需要三到五分钟时间再恢复正常驾驶即可。 |
185_22_M_QC_023 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_023.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_023_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_023_FACE.mp4 | 曲轴飞轮组主要由曲轴飞轮、曲轴带轮与正时齿轮等组成，安装在气缸体上面。 |
185_22_M_QC_045 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_045.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_045_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_045_FACE.mp4 | 膨胀水箱，又称补偿水箱，即对系统内少量的冷却液消耗进行补充，以保证系统能够正常工作。 |
185_22_M_QC_035 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_035.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_035_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_035_FACE.mp4 | 气门锁夹为了使气门在气门弹簧的作用下回位，就需要气门锁夹卡住气门。 |
185_22_M_QC_080 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_080.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_080_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_080_FACE.mp4 | 四冲程汽油机是将空气与汽油以一定比例混合良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能。 |
185_22_M_QC_133 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_133.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_133_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_133_FACE.mp4 | 定期使用水箱强力清，高效清洁剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能够保证发动机的正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。 |
185_22_M_QC_139 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_139.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_139_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_139_FACE.mp4 | 三按免拆清洗机储油罐的刻度或发动机缸数，将汽油加入清洗剂储油罐中，并加入一百毫升乙醇汽油更换清洗剂。 |
185_22_M_QC_081 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_081.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_081_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_081_FACE.mp4 | 高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。 |
185_22_M_QC_138 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_138.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_138_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_138_FACE.mp4 | 将发动机进进油管和回油管与免拆清洗机，进油管和回油管相连接，并用专用接口连接，进油管和回油管形成回路。 |
185_22_M_QC_003 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_003.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_003_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_003_FACE.mp4 | 润滑系统，冷却系统，点火系统和启动系统，这部这些部分各司其职共同协作，使发动机能够正常运转。 |
185_22_M_QC_063 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_063.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_063_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_063_FACE.mp4 | 点燃发动机气缸内的可燃混合气，火花塞是将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。 |
185_22_M_QC_076 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_076.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_076_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_076_FACE.mp4 | 按冷却方式不同，可分为水冷发动机和风冷发动机，水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车发动机。 |
185_22_M_QC_122 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_122.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_122_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_122_FACE.mp4 | 形成油泥，量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机机润困难，引起磨损，因此。 |
185_22_M_QC_066 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_066.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_066_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_066_FACE.mp4 | 首先，当汽车启动发动机时，蓄电池负责为起电机提供所需的电力，确保发动机能够顺利启动，此外，在发动机过载的情况下。 |
185_22_M_QC_127 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_127.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_127_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_127_FACE.mp4 | 造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题，使燃油系统强力高效清洁剂清洗燃油系统。 |
185_22_M_QC_110 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_110.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_110_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_110_FACE.mp4 | 这些指标共同构成了汽车耐久性的评价体系，帮助评估汽车在不同条件下的持久性和可靠性。 |
185_22_M_QC_146 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_146.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_146_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_146_FACE.mp4 | 特别提醒原油箱中放出的油，必须经过过滤沉淀后，才能更再加入油箱。 |
185_22_M_QC_098 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_098.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_098_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_098_FACE.mp4 | 活塞运动到上止点时，燃烧室中仍留有一定容积的废气无法排出，这部分废气叫残余废气。 |
185_22_M_QC_028 | QC | QC/185_22_M_QC/WAV/185_22_M_QC_028.wav | QC/185_22_M_QC/PPT/185_22_M_QC_028_PPT.mp4 | QC/185_22_M_QC/FACE/185_22_M_QC_028_FACE.mp4 | 四曲轴正时齿轮，将动力传给凸轮轴的正时齿轮，使发动机能稳定运转。 |
183_27_M_QC_191 | QC | QC/183_27_M_QC/WAV/183_27_M_QC_191.wav | QC/183_27_M_QC/PPT/183_27_M_QC_191_PPT.mp4 | QC/183_27_M_QC/FACE/183_27_M_QC_191_FACE.mp4 | 三、检查冷却系统是否出现沸腾俗称开锅现象，发动机性能下降，一、加速时是否有明显的金属敲击声。 |
Subsets and Splits
No saved queries yet
Save your SQL queries to embed, download, and access them later. Queries will appear here once saved.